海志蓄电池的日常运行及维护管理

• 蓄电池使用环境应干燥、清洁、通风，不能有红外线辐射、有机溶剂、腐蚀气体，避免阳光直射。
• 取暖器或空调通风孔不应直接对着蓄电池，应尽量使蓄电池组各部位温差不超过3℃
• 蓄电池安装在楼上时应向土建部门提出负荷要求，抗震烈度为7级以上地区，应设计防震支架并采用地脚螺栓固定，使应力扩散。
• 阀控电池系带液荷电出厂，电池内有电液并已充电，安装过程中应小心搬运，安全阀不允许松动，严禁短路。
• 电池组电压较高，存在电击危险，在装卸导电电缆（铜排、连接线）时，应使用绝缘工具，戴防护手套。
• 连接螺丝应拧紧到规定的扭矩值
• 蓄电池与充电装置或负载连接时，电路开关应位于断开位置，校对好电压和极性、保证连接正确（蓄电池正极与充电装置正极连接，负极与负极连接）。
• 蓄电池系统安装结束后，应认真检查电池系统的总电压、单体开路电压，正、负极性，均充、浮充电流，检查输出端子与安装柜架间的电阻，以确认系统安装及设置的正确性。

• 开路压差：（阀控式密封铅酸蓄电池订货技术条件 DL/T 637—1997 ）
• 2V蓄电池≤0.03V、6V蓄电池 ≤ 0.04V、12V 蓄电池≤ 0.06 V
• 间距：蓄电池间不小于15mm,蓄电池与上层隔板间不小于150mm的间距。（国网直流电源系统技术标准 ）
• 容量：放电试验应满足100%，可做3次。
• 绝缘垫
• 导线：满足热、动稳定要求，有色表、有压鼻。
• 螺栓：不锈钢加弹簧垫片。
• 通道：双路电缆应独立，或加防火护套。
• 电池巡检：精度、每只加熔丝。
• 室温：5-30℃，有调节装置。

• 误区：尽管阀控密封铅酸蓄电池有很多优点，深受用户欢迎。但由于有些生产厂家对“免维护”的含义未说清楚，个别电池厂又加以夸大，造成用户理解为：阀控式蓄电池可以随意使用， 无需管理，就象傻瓜相机那样。
• 正解：要保持蓄电池长期在良好状态下运行，日常的维护工作是必不可少的。阀控式蓄电池不能采用一般传统的测试方法来确定其充电和健康状态，应选用实效的方法去测量，需要更高级、 更有效的管理。

• 蓄电池检测
• 为了不使电池长期处于过充或欠充状态，电压、容量检测是蓄电池维护工作中的主要项目之一，是判明蓄电池健康状况、运行状况和现有容量的可靠手段。
• 每10天进行１次蓄电池电压测量。
• 每月进行１次蓄电池内阻测量（不做要求）。
• 浮充电流为1－2mA/Ah。浮充状态

• 浮充：整流器以小电流对蓄电池组进行充电，补充蓄电池的自放电。
• 浮充压差：2V/±0.05V、 12V/±0.3V

• 均衡充电
• 蓄电池在使用过程中，内部各电池有时会产生内阻、容量、电压等不均衡的现象，如果不作调整，很容易演变为落后电池，甚至出现反极现象。
• 多年的运行经验表明，经常保持蓄电池的清洁，不仅能提高蓄电池组的绝缘水平，而且还能降低蓄电池的自放电和延长其使用寿命。因此，保持蓄电池的清洁，是蓄电池维护工作中应当认真做好的主要项目之一。

• 定期清扫
• 蓄电池在使用过程中，内部各电池有时会产生内阻、容量、电压等不均衡的现象，如果不作调整，很容易演变为落后电池，甚至出现反极现象。
• 为了弥补运行因浮充电流调整不当造成的欠充
• 补偿蓄电池自放电和爬电漏电所造成的亏损

• 核对性充放电
• 为检查阀控式蓄电池的健康状况（容量）和对容量不足的蓄电池进行活化，要对蓄电池进行一次全容量放电。
• 全容量放电用I10电流。
• 双组蓄电池的全容量放电为８０％以上，单组蓄电池的全容量放电为５０％。

• 全容量放电用I10电流〈10小时放电率〉进行放电（电流值见表四），当蓄电池组端电压下降到1．8V×N时，停止放电。如第一次放电达不到额定容量的100%，应隔1－2小时后，用I10电 流进行恒流限压充电→恒压充电→浮充电，反复放充2—3次，蓄电池组容量可得到恢复，蓄电池存在的缺陷也能找出和处理。
• 若经过3次全核对性放充电，蓄电池组容量均达不到额定容量的80％以下，可认为此组阀控蓄电池使用年限已到，应安排更换。如在3次中的任一次放电容量达到额定容量的80%，则充足电 后，转入恒压浮充电运行。
• 在放电过程中，当任一只及以上电池电压达到放电终止电压时，应停止放电。
• 在进行全容量放电后，应马上对蓄电池进行充电，以防极板酸化

• 放电过程中，每小时要记录一次放电电流、单只电池电压、整组全电压、温度等数据，并按照规定的格式做好各项记录；当放电接近终了时，要不时的抽测蓄电池电压的下降情况，特别是 对某几个电压早趋于下降的电池要特别关注。
• 出现个别落后蓄电池后，要拆除，接着放，注意调整整组终止电压。

• 额定电压、电流适当的放电仪或者可变电阻盘；
• 钳型电流表
• 万用表
• 适合的电缆线
• 必要的工具

• 新课题
• 在线放电，母线不能无蓄电池运行；
• 每年一次，选择适当的时机；
• 放电容量：50%
• 参数设置：
• I10电流=稳定的负荷电流+放电电流
• 落后电池处理

• 不宜整组多次活化，应针对处理；
• 蓄电池在运行中，可能由于各种各样的原因，造成个别电池在充电过程中与大多数电池相比较，其电压上升迟缓，放电时电池的电压提前降低。因此，往往因有一、两个落后电池而影响全 组电池的运行。对落后电池要尽快退出运行，将运行良好的同型号、同批号的蓄电池补充进去，进行均衡充电，落后电池进行单独处理。

• 直接进行整组均充；
• 单只可以直接退出；
• 多只需要整组更换；
• 更换时“先装后换”

• 电池巡检
• 电压测量
• 容量测量
• 状态检测法：通过测量电池的浮充电压检测电池状态，可测出电池开路、短路、严重损坏电池；
• 内阻检测法：有离线式和在线式二种方法；
• 综合检测法

• 生盐：定期清理
• 电压低：提高充电电流，均充
• 电压高：减小充电电流，均充
• 鼓肚：减小充电电流，检查安全阀，更换
• 漏液：及时清理，做好绝缘措施，更换
• 接地：检查、更换
• 容量降低，均充，活化

• 充电电压高、电压低
• 浮充电流小
• 接地
• 短路
• 交、直流串路

• 充电电压高、电压低：蓄电池易过充发生热失控而鼓包
• 浮充电流小：蓄电池可能长期欠充电。
• 接地：蓄电池可能出现打火。
• 短路：蓄电池可能引发起火。
• 交、直流串路：蓄电池处于不停的充放电状态，造成寿命严重衰减